El avance de las automotrices chinas en la Argentina suma un nuevo capítulo. En el marco de Expoagro 2026, el Grupo Antelo anunció la llegada de Deepal, una marca del conglomerado chino Changan especializada en vehículos electrificados, que comenzará a operar en el país hacia fines de 2026.
Si bien Deepal es técnicamente un modelo del grupo Changan, seguramente terminará conformando una nueva marca con el desembarco de nuevas unidades.
Marca china llega a Argentina con nuevo SUV
La presentación se realizó como un “avant premiere” dentro del stand que el grupo montó en la muestra agroindustrial de San Nicolás, donde expuso toda su oferta de marcas y anticipó dos nuevos modelos que forman parte de su estrategia de electrificación: el Deepal S05 y el Changan Eado Plus PHEV.
La incorporación de Deepal ampliará el portafolio automotor del grupo en el país, que actualmente ya comercializa marcas como Changan, GWM, Haval, Tank, Ora, JMEV y Mitsubishi.
El movimiento refleja una tendencia cada vez más visible en el mercado automotor local: el desembarco progresivo de nuevas marcas chinas, muchas de ellas enfocadas en tecnologías híbridas o eléctricas.
Deepal S05: el primer modelo que llegará al país
El primer modelo de Deepal que llegará a la Argentina será el S05, un SUV del segmento C que se ofrecerá con motorizaciones electrificadas, entre ellas versiones híbridas enchufables y eléctricas.
El vehículo que se expuso durante la muestra agropecuaria se destaca por su diseño aerodinámico y por un interior orientado a la tecnología, con una pantalla central de 15,4 pulgadas y un conjunto de asistencias a la conducción que incluye frenado autónomo de emergencia y mantenimiento de carril.
En términos de dimensiones, el S05 tiene 4,62 metros de largo y una distancia entre ejes de 2,88 metros, lo que lo ubica en el corazón del segmento de SUV medianos. También ofrece un baúl de 462 litros y un paquete de seguridad con seis airbags y sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS).
Deepal es la división del grupo Changan dedicada exclusivamente a los llamados vehículos de “nueva energía”, una categoría que incluye autos eléctricos puros, híbridos enchufables y sistemas de autonomía extendida.
En China, la marca suele posicionarse como competidora directa de fabricantes como BYD, uno de los líderes globales en electrificación.
Los detalles de equipamiento, versiones y precios para el mercado argentino se conocerán recién al momento del lanzamiento oficial.
Otra novedad: un sedán híbrido enchufable
Además del SUV Deepal, el Grupo Antelo mostró en Expoagro el nuevo Changan Eado Plus PHEV, un sedán mediano que también forma parte de su estrategia de electrificación.
Este modelo incorpora el sistema de propulsión iDD (Intelligent Dual Drive) y ofrece un interior con tablero digital de 10 pulgadas y pantalla táctil central de 13,2 pulgadas. El vehículo tiene 4,77 metros de largo, una distancia entre ejes de 2,76 metros y un baúl de 500 litros.
Al igual que el Deepal S05, el Eado Plus PHEV incluye seis airbags y un paquete de asistencias a la conducción con cámaras de visión 540 grados.
Expoagro, una vidriera para el negocio automotor
La presentación se realizó dentro del stand de más de 9.000 metros cuadrados que el Grupo Antelo montó en Expoagro, donde exhibió su oferta completa de vehículos y permitió realizar pruebas dinámicas en pista.
El espacio incluyó modelos de todas las marcas que el grupo comercializa en el país, desde SUV y pickups hasta vehículos eléctricos urbanos, además de pistas off road y on road para testear prestaciones en condiciones reales.
Durante la exposición también se ofreció una línea de financiación especial para los visitantes, con créditos prendarios a 18 meses y tasa fija del 0% para la compra de vehículos del grupo.
Grupo Antelo ya comercializa marcas como Changan, GWM, Haval, Tank, Ora, JMEV y Mitsubishi
El avance de las marcas chinas en el mercado argentino
La llegada de Deepal se da en un momento en el que las automotrices chinas comienzan a ganar visibilidad en el mercado local.
Si bien su participación todavía es reducida, el crecimiento es sostenido. Actualmente representan alrededor de 4,6% de las ventas de vehículos nuevos en Argentina, con marcas como BAIC, Haval, Chery o JAC entre las más activas en el mercado.
A ese escenario se sumó recientemente el desembarco de BYD, que comenzó a vender autos eléctricos en el país aprovechando un esquema de incentivos para vehículos electrificados importados.
Además, el Gobierno habilitó un cupo de hasta 50.000 vehículos eléctricos e híbridos con beneficios arancelarios para 2026, una medida que apunta a acelerar la penetración de este tipo de tecnologías en el parque automotor local.
En ese contexto, las nuevas marcas provenientes de China ven una oportunidad para expandirse en un mercado que, aunque todavía tiene baja adopción de autos eléctricos, empieza a abrirse a la electrificación.
Con la llegada de Deepal, el Grupo Antelo apuesta a posicionarse en ese segmento emergente y a ampliar su presencia en el mercado local con una oferta cada vez más orientada a vehículos híbridos y eléctricos.
