Al entrar en el evento de presentación de XPeng en Múnich, te recibe (no es broma) un gigantesco caballo de Troya de madera. No es precisamente un mensaje sutil por parte de una marca china que anuncia el primer lanzamiento mundial de su vehículo eléctrico, justo en el patio trasero de la industria automovilística alemana.
Cuesta creer que XPeng se fundara hace apenas 12 años. Sin embargo, en 2020 ya estaba enviando vehículos eléctricos a Noruega, lo que marcó el inicio de las andanzas europeas de la empresa china. Hoy en día, además de autos, la compañía incluye robots y autos voladores en su cartera de productos comerciales.
Si echamos un vistazo a los diez principales fabricantes de vehículos eléctricos de China por volumen de ventas, no encontraremos a XPeng, pero la empresa está creciendo y se ha labrado una reputación aún mayor fuera de su país de origen. Ahora quiere expandirse a nivel mundial con su último modelo L03, el primer auto nuevo de la marca que se lanzará en 60 países de Europa, Latinoamérica, Oriente Medio y la región de Asia-Pacífico.
La L03 supone una gran apuesta para XPeng, ya que se trata de su modelo económico, con un precio de partida de 35,600 euros (unos 41,000 dólares), fijado para situarse por debajo de su competidor, el Tesla Model Y G6, y para lograr un gran volumen de ventas.
Más allá de su clase
Sí, la L03 es la apuesta de la empresa para el mercado de masas. A pesar de su competitivo precio, XPeng ha procurado que las especificaciones sean atractivas: una autonomía declarada según el ciclo WLTP de 320 millas (515 kilómetros); carga rápida, del 10 al 80% en 20 minutos; techo panorámico de cristal; asientos con función de masaje, calefacción y refrigeración; iluminación ambiental de 256 colores; cubiertas de altavoces de metal cepillado; un impresionante coeficiente de resistencia aerodinámica de 0.228 para sacar el máximo partido a la autonomía; aparcamiento inteligente; una pantalla central de 15.6 pulgadas con resolución 2.5K; un HUD de 27 pulgadas; control por voz basado en IA e incluso Google Maps integrado.
Todo esto y mucho más viene de serie, tanto si te decantas por el modelo básico como por el Long Range, el AWD o el Ultra. La frase que XPeng no deja de repetir para describir esta abundancia de prestaciones es “más allá de su clase”. Quiere que la L03 compita de tú a tú con los vehículos eléctricos del segmento superior, autos como el Volkswagen ID.4.
¿Y qué hay de las prestaciones? Pues bien, la L03 de cinco plazas y 4,650 mm de longitud puede acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 4.5 segundos en los modelos de gama alta, aunque esta cifra se reduce a 7.5 segundos en la versión básica Standard Range.
