El Gobierno provincial y la Municipalidad de San Martín impulsan la creación de un polo logístico en el Este mendocino, para lo cual se requiere la expropiación de 14 inmuebles que suman 90 hectáreas. Conocé quiénes son los propietarios actuales y los detalles del proyecto.

El Ministerio de Producción y la Municipalidad de San Martín avanzan con el proyecto del Polo Logístico del Este, ubicado sobre la Ruta 7. Para su concreción, se necesita la expropiación de 14 inmuebles que abarcan aproximadamente 90 hectáreas al norte de la Ruta Nacional 7, dentro del área del Parque de Servicios e Industrias Palmira (PASIP).

Estos terrenos ya estaban declarados de utilidad pública para la ampliación del PASIP, pero ahora se impulsa un nuevo proyecto de ley para cambiar su destino y asignarlos al polo logístico. La expropiación se justifica porque las parcelas pertenecen a 31 propietarios, entre personas físicas y jurídicas, y presentan características diversas.

El expediente se encuentra en las comisiones de Legislación y Asuntos Constitucionales (LAC) y Hacienda y Presupuesto de la Cámara de Diputados. El proyecto de ley identifica cada uno de los 14 inmuebles y sus propietarios. Según el documento, varios de ellos figuran actualmente como «propiedad rural cultivada», por lo que de aprobarse el cambio, esa producción será reemplazada por infraestructura logística e industrial.

El Gobierno sostiene que «la declaración de utilidad pública y la expropiación de las parcelas identificadas resultan necesarias, oportunas y convenientes», y que la medida «permitirá avanzar en un proyecto de alto impacto para la Provincia de Mendoza, generando empleo, atrayendo inversiones, mejorando la competitividad del sector productivo y consolidando en el Este mendocino un hub logístico multimodal de alcance regional».

El sujeto expropiante será la Provincia, pero el proceso se realizará según los términos solicitados por el intendente de San Martín, Raúl Rufeil, quien pidió que el costo de la expropiación (la indemnización para los propietarios) se descuente en cuotas de la coparticipación municipal que le corresponde al Municipio.

Con la aprobación de la ley, además, se autorizará la creación de un fondo fiduciario para el Polo Logístico del Este, integrado por los bienes expropiados y los recursos que se asignen para la ejecución del plan.

El proyecto detalla que en esas 90 hectáreas se construirá un polo logístico diseñado para el transporte, almacenamiento y distribución de mercaderías con equipamiento de alto estándar. Un poco más de la mitad del predio se destinará a almacenes de insumos, materias primas, productos en proceso y productos terminados. Otras 15 hectáreas serán para guarda de mercaderías especiales y maquinarias, y otras 6 para productos que requieren refrigeración. La playa de estacionamiento tendrá capacidad para más de 1.000 camiones (10 hectáreas), y también está prevista una estación de servicios.

Además, el plan incluye un Strip Center con locales de venta de bienes y servicios, cajero automático, oficinas de coworking y un punto de asistencia municipal. También un área de descanso para camioneros con un hotel de 100 camas y un restó. El complejo contará con zona primaria aduanera, playa de contenedores, espacios para cross-docking y un área empresarial para centros de negocios y servicios logísticos industriales. Según el proyecto, todo el complejo incorporará infraestructura de energías renovables, como paneles solares y una planta de tratamiento y reutilización de agua.